Letoun G115 je jednomotorový, dolnoplošník, který je vybaven vzduchem chlazeným  čtyřválcovým  leteckým motorem  Avco Lycoming   dvoulistou pevnou vrtulí , tříkolovým pevným podvozkem. Letoun je dvoumístný s  hlavním pilotním sedadlem na levé straně.

Pohonná jednotka
Avco Lycoming  0-235-H2C o výkonu 86 kW (115 k) při 2800 ot/min

Vrtule
Hoffmann dvoulistá dřevěná pravotočivá (z pohledu pilota)

Křídlo
kompozitové, lichoběžníkové,jednonosníkové elektrickými štěrbinovými klapkami a křidélky.

Ocasní plochy
Ocasní plochy včetně kormidel jsou kompozitové, částečně hmotově vyvážena.

Řízení
ruční je volantové, nožní pedálové. Na pedálech nožního řízení jsou šlapky pro ovládání brzd kol hl. podvozku, které ovládají každé kolo samostatně. Ovládání vztlakových klapek je elektrické.

Podvozek
Příďový podvozek je vybaven hydro-pneumatickým tlumičem, kolo je řiditelné nožními pedály.
Hlavní podvozek je vybaven kotoučovými brzdami.

Palivová soustava
Palivová soustava obsahuje jednu nádrž (100 litrů), umístěnou v trupu za sedadly . Používané palivo je AVGAS 100 LL. Olejová soustava je umístěna v prostoru motoru. Používaný olej  je  aditivovaný  TOTAL nebo AEROSHELL

Avionika
Standartní VFR